隨著(zhù)人們環(huán)保意識的增強，以及響應國家節能減排的號召，新能源汽車(chē)為了增加續航能力，大幅度的減輕車(chē)身自重，設計師在車(chē)身結構方面開(kāi)始越來(lái)越多的引入復合材料，比如PP等復合材料，復合材料具有強度高、自重輕等特點(diǎn)，但另外也增加了材料連接方面的難題，過(guò)多的機械連接會(huì )導致車(chē)身整體強度的下降，另外一方面也增加了車(chē)身不密封的問(wèn)題，同時(shí)PP材料的粘接難度大，一般粘接材料很難滿(mǎn)足強度要求。荷蘭賽佰改性硅烷膠缺很好的彌補這一空缺。

PP粘接塑料是一種高聚物，屬于非極性塑料，是常見(jiàn)塑料中較輕的一種，其電性能優(yōu)異，可作為耐濕熱高頻絕緣材料應用，同時(shí)因為具有強度大、輕量化的優(yōu)勢，近年來(lái)被越來(lái)越廣泛的應用于汽車(chē)工業(yè)（主要使用含金屬添加劑的PP粘接：擋泥板、通風(fēng)管、風(fēng)扇等），器械（洗碗機門(mén)襯墊、干燥機通風(fēng)管、洗衣機框架及機蓋、冰箱門(mén)襯墊等），日用消費品（草坪和園藝設備如 剪草機和噴水器等）等領(lǐng)域。但是，PP塑料結晶度高、表面張力低、難以被潤濕，在粘膠工藝中，普通膠水很難附著(zhù)在PP底材上，也因此常常出現粘膠不牢靠、開(kāi)膠等現象。

PP粘接材料，荷蘭SABA 4518底涂以及SABA膠水，不但不含有毒致癌物質(zhì)異氰酸酯，無(wú)毒無(wú)害，，安全環(huán)保，而且具有強大的力學(xué)性能，能夠有效提高膠水在PP底材上的附著(zhù)力，初粘和終粘強度大，耐磨性和穩固性?xún)?yōu)越。以比亞迪廂式貨車(chē)為例，為了滿(mǎn)足車(chē)廂輕量化的目標，比亞迪廂式貨車(chē)箱體使用PP粘接復合材料代替鐵皮瓦楞板，普通膠粘劑的附著(zhù)力根本達不到粘接要求，利用賽佰SABA產(chǎn)品進(jìn)行PP材料的粘接，不但粘接穩固、密封性好、箱體美觀(guān)，而且在很大程度上減輕了車(chē)身自重，進(jìn)而實(shí)現車(chē)身輕量化減少碳排放，節油效果明顯。此外，采用膠粘方式進(jìn)行箱體粘接，比傳統機械連接方式的效率至少高兩倍，降低了綜合成本。