隨著(zhù)冷鏈物流運輸業(yè)的日益興盛，市場(chǎng)對冷藏車(chē)的需求量逐步增大。冷藏車(chē)制造商要想獲得市場(chǎng)的青睞，不僅要做到價(jià)格合適，更重要的是保證冷藏車(chē)的制冷效果、降低能耗以及提高車(chē)輛的使用壽命。而若要實(shí)現這些目標，采用輕型高強度復合材料，減輕車(chē)身自重，提高廂體整體保溫性能成為至關(guān)重要的環(huán)節。

荷蘭SABA產(chǎn)品的全膠粘工藝實(shí)現不同材料的穩固連接

現有的冷藏、冷凍車(chē)的廂體非常笨重，而且裝配工藝復雜，一般都是采用大量的鉚釘和螺絲，在鉚接時(shí)必需逐一進(jìn)行鉆孔、鉚接，生產(chǎn)耗時(shí)耗力，效率低；同時(shí)在廂體表面打孔過(guò)多，破壞材料的整體強度，也影響了廂體的密封，容易發(fā)生滲漏現象；這些都極大影響廂體的整體質(zhì)量和外觀(guān)效果。針對上述不足之處，荷蘭SABA提出了一種環(huán)保冷藏車(chē)廂制造方案——冷藏車(chē)廂體全粘接工藝。

荷蘭SABA全膠粘工藝大大提高冷藏車(chē)密封性

在冷藏車(chē)制造行業(yè)，復合材料，如PP（聚丙烯）材料因為強度大、輕量化、導熱性低、隔熱性能好的特點(diǎn)，被越來(lái)越廣泛的應用于冷藏車(chē)廂體組裝領(lǐng)域，受到了眾多知名冷藏車(chē)企業(yè)的歡迎。然而， PP復合材料表面張力低、難以被潤濕，在粘膠工藝中，普通膠水很難附著(zhù)在PP材料上，粘膠不牢靠、開(kāi)膠等現象時(shí)有發(fā)生。荷蘭SABA改性硅烷膠及膠粘技術(shù)用于全廂體粘接，一方面能夠減輕車(chē)身自重，進(jìn)而實(shí)現車(chē)身輕量化減少碳排放，節油效果明顯，另一方面，其強大的力學(xué)性能還有效提高了膠水在車(chē)身上的附著(zhù)力，使得廂體具有極強的穩固性。

將荷蘭SABA膠粘劑用于廂體頂蓋的密封

冷藏車(chē)運輸的對象多為生鮮、果蔬、食品、藥品及疫苗等，安全性要求極高，目前使用比較廣泛的聚氨酯膠含有溶劑、異氰酸酯（異氰酸酯等危險成分，對人體健康有極其嚴重的危害，也會(huì )在很大程度上對運輸物品造成污染，影響食用安全。荷蘭SABA系列產(chǎn)品，不含異氰酸酯和溶劑，且產(chǎn)品無(wú)毒無(wú)味，Sabatack?720、Sabatack?750、Sabatack?720XL、Sabatack?780、Sabatack?Fast產(chǎn)品相繼取得了歐美膠粘劑環(huán)保質(zhì)量的權威食品運輸領(lǐng)域安全認證——ISEGA認證。ISEGA可以提供多達上千種的科學(xué)測試以及安全性聲明，它作為歐盟，乃至全世界食品藥品監管的最高機構，為整個(gè)行業(yè)評測監管提供最高準則。也正是在ISEGA認證的扶持下，荷蘭SABA Sabatack@系列產(chǎn)品被廣泛的應用于食品車(chē)、冷藏車(chē)等對安全性與環(huán)保性要求極高的運輸領(lǐng)域。

荷蘭SABA多款產(chǎn)品榮獲ISEGA認證

隨著(zhù)客戶(hù)的需求越來(lái)越高，冷藏車(chē)企業(yè)不會(huì )再停留于價(jià)格戰，終端客戶(hù)將越來(lái)越注重冷藏車(chē)的品質(zhì)，而是否使用新型節能環(huán)保材料、環(huán)保膠粘劑、是否能提高生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足市場(chǎng)不斷增長(cháng)的需求，將是車(chē)企必須考慮的問(wèn)題。