作為新能源汽車(chē)出事的罪魁禍首，動(dòng)力電池目前有哪些安全問(wèn)題呢？作為新能源汽車(chē)的主要動(dòng)力源，動(dòng)力電池將幾十度甚至上百度的電集中在一個(gè)小容器中，在這種情況下保證電池安全性不僅需要高質(zhì)量的正極材料、負極材料、隔膜、電解液等電池原材料，同時(shí)需要較高的粘接技術(shù)，以確保電池的防撞擊、導熱、阻燃和防水性能。

電池系統里面需要大量的材料來(lái)實(shí)現電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結構粘接材料、導熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。荷蘭SABA作為能夠為PP材料提供穩定粘接的生產(chǎn)廠(chǎng)家，借助在PP材料粘接方面的豐富經(jīng)驗，為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)配套用膠提供了解決方案。

PP輕量化復合材料是一種結構較為規整的結晶型高分子材料，因其來(lái)源豐富、價(jià)格低廉、加工性能好，目前已經(jīng)成為通用塑料中發(fā)展快的品種之一。同其他通用塑料相比，PP的密度較低(0.90~0.91 g/cm3)，具有突出的耐應力開(kāi)裂性、剛性和良好的電絕緣性，并且具有強度大、輕量化的顯著(zhù)優(yōu)勢，近年來(lái)被越來(lái)越廣泛的應用于汽車(chē)工業(yè)、器械、日用消費品等領(lǐng)域。 但是，PP塑料結晶度高、表面張力低、難以被潤濕，不易膠粘的問(wèn)題一度成為世界性難題。